Самолет - это вовсе не оружие войны и не орудие для коммерции. Самолет - это прекрасная мечта, а конструктор - тот, кто эту мечту воплощает. Хорошего настроения и развития!

@Cocos241

2 жыл бұрын

Алпдалотаутолаолуатлуазьговно

Класс! Спасибо! Много нового узнала. Порадовали перилки под багажной полкой. Про постели не знала, что такое бывает в самолете

1:58 я бы обосрался, если бы была такая посадка

Это потому что с лева сидит командир красный злой! С права молодой зелёный 2ой пилот😃

@user-kn8dg3hl1d

4 жыл бұрын

Ахаха

@user-kn8dg3hl1d

4 жыл бұрын

Щас нет пилотов настоящих одни малакасосы которые и взлетают и садятся на автопилоте летят так же))))

@co0kie551

4 жыл бұрын

Денис Муратов, тебе просто говорить. Посадка на автопилоте подходит только при они нормальной погоде. И по статистике(по крайне мере как часто я летаю) только в 30% используется посадка на автопилоте.

@user-fp9em5ny2v

4 жыл бұрын

@@co0kie551 Ну и? Я всю жизнь проработал авиатехником, шуток не понимаешь ЛЁДЧИК? Небо твоё начинается с земли.

@zvm2011

4 жыл бұрын

как в крутом пике про бройлер 747 (олды поймут)

3:16 сколько комментов не писать, адме не поймут, что нагрузка идет изнутри, поскольку внутри давление выше

Красные и зеленые ходовые огни так же используются на всем водном транспорте

Интересно все имеет объяснение много нового Спасибо☺

Мне оооооочень нравится сидеть в хвостовой части. Когда самолёт трясётся мне живот сильно щекочет и я смеюсь и чувствоваю как будто я на аттракционе!! Мне оооочень нравится

Улыбнули красные маячковые особенно вращающие огни.

*Работаю в аэропорту, этот канал заходит вообще шикарно, спасибо!*

@user-ce5qt5if2g

4 жыл бұрын

А кем?

@user-qb6zn1im7g

4 жыл бұрын

@@user-ce5qt5if2g грузчик, сортировщик

@user-ce5qt5if2g

4 жыл бұрын

@@user-qb6zn1im7g Просто я поступил на авиатехника, и хотел узнать о ЗП, легко ли устроится на работу и другую информацию. Если вы что то знаете, то напишите пожалуйста)

@user-qb6zn1im7g

4 жыл бұрын

@@user-ce5qt5if2g хорошая специальность, у тебя получиться, а зп везде по разному, я сам из Казахстана!

@user-nh7cq5yb4s

4 жыл бұрын

Макс Ниевин Не воруй багаж .

Да было полезного , в целом видео очень интересно 👍🏽 . 😎

Также, огни на самолетах используются для подачи сигналов в экстренных ситуациях, где самолет показывает сигналы направлением полета, огнями. Ну это я так, поддерживаю в курсе.

5:55 выброс коричневого парашюта!

Огоньки это светомузыка. В самолете дискотека. Никогда нелетал на самолете. Но думать всегда хочется что люди там танцуют по ночам)))

@user-fo6qs6zc3y

3 жыл бұрын

Да это точьно 🤣🤣🤣

Никогда не задумывался над всем этим,хотя каждый год ,хоть раз да летаем..Спасибо.

*классное видео бро*

ADME вам надо переименовать название канала на САМОЛЁТЫ или ВЫСОТЫ

Познавательно , спасибо , жаль профессионалы не выдают таких полезных информроликов. Расположение красных и зелёных огоньков распространяются и для спец машин и во многих других случаях. Видео хорошо , даже с учётом некоторых "комячков", типа отмечены многими , дырочек , и вместо слова пилот нужно использовать-- лётчик.

@mad4me

2 жыл бұрын

Вообще правильно пилот, летчик летает, а пилот пилотирует, самолеты пилотируются, поэтому и пилоты.

@user-zw4os1xb5x

2 жыл бұрын

@@mad4me Все пилоты являются лётчиками , но не все лётчики пилоты. Всё связано с неправильным переводом слова pailot , поэтому у нас и автогонщиков называют пилотами и появились плотные проекты , а некоторые сверлят плотные отверстия. Пилот и лётчик - это не одно и тоже.

@mad4me

2 жыл бұрын

@@user-zw4os1xb5x ну я не говорил что пилот и летчик одно и тоже, я пытался наоборот обяснить что ты не правильно сказал, но не говорил что они одно и тоже. Те кто управляют комерческие самолетах - пилоты

спосибо вам за труд!

Отличная работа

Правый зеленый левый красный огонь на самом деле старинная традиция пришедшая с флота. Точно такой же способ определения направления движения судна применялся задолго до появления авиации.

@user-yu8uf9sn5k

4 жыл бұрын

Да.

Любому дураку понятно- разноцветные огоньки на крыльях для Красоты полёта ночью !!!

@user-ti2zi4cs3r

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍

@Antivorr

4 жыл бұрын

А дырочки в стекле от сверла

@Dimon-Tver

4 жыл бұрын

Аххаа!))

@ZzzBTG

4 жыл бұрын

василий петухов да..... по фамилию понятно кто ты,что ты 😀😀😀😀

@user-vy2vg3xf4s

4 жыл бұрын

Ты мой кумир.

Занимательно!)

Просто надо поставить на крылья по двигателю и балансировать их мощность в зависимости от поворота корпуса. Задача решена.

5:55 Вот это басс)

@PEKAT_boats

4 жыл бұрын

Tisha Playツ ахахаха, тоже прокачало!!!

Козе понятно - определять направление курса, ну и размах крыльев. Я не пилот. Вообще , - познавательно. Значит нужно.!!

@alexandr___s5229

4 жыл бұрын

Всё верно, также, как и на кораблях)

@user-rz7sv1jj7c

4 жыл бұрын

Хз у меня дак коза не поняла в деревне

@user-ty7bc7hi8r

4 жыл бұрын

Во первых у самолёта нет крыльев( левого или правого) у самолёта одно крыло!

@user-ty7bc7hi8r

4 жыл бұрын

Чепполино Чепполинович , вы как автор считаете что у самолёта 2 крыла?

@user-ty7bc7hi8r

4 жыл бұрын

Чепполино Чепполинович вот у птицы два !!! А у самолётов оно одно! Так как это одна целая деталь!

Спасибо очень правильно и точно класс АНО расшифровка верно Я тоже автомеханик*лайк

За информацию спасибо

За тем же зачем и бортовые огни морских и речных судов.

Вячеслав севастополь спасибо большое каналу Ad Me я не пилот но я бывший моряк дальнего плавания я знаю что КАК и на кораблях так же и на самолётах есть отличительные огни красный левый борт зелёный правый с зади или в корме гакобортные огни самый верхний клотик нижний топовый на военных короблях есть синие дежурные огни или бранвахтеные левый борт опасность суда расходятся правыми бортами так же и самолёты покзывают поворот и направление куда он поворачивает

Отличный канал

Спасибо ❤

Больше видео про космос! Очень интересно смотреть заумные видео про космос ☺️

1:10 видео можно уже закончить.

Самолёт офигенный транспорт!

Спасибо!

Ты собрался рассказывать про огни или про "безопасное место, крючки, дверь самолёта"?

Помню на флоте учили, неофициально так сказать, чтобы никогда цвета не путали. Ключевое слово "ПиЗда". Правый Зеленый.

@user-on8sz4tn6w

4 жыл бұрын

и не только на флоте.... ХАИ-94

@user-ez8yd4bn5m

4 жыл бұрын

Такое не забывается😂на речном флоте так и есть

@user-be9cq3xn3e

4 жыл бұрын

By

@cergeichelios5056

4 жыл бұрын

Стрелу к плечу.. ЗУ к бою.

@MrFunny01

4 жыл бұрын

lul

Отличный кадр

1:31 что за бассы?

Цитата представителя Boeing: "Спирали по центру двигателей самолета служат двум целям. Во-первых, спираль нарисована для отпугивания птиц. Во-вторых, спираль действительно помогает определить включен ли авиадвигатель".

3:51 откуда момент посадки на воду взято?

@maxant4285

4 жыл бұрын

на 3:51 нет посадки на воду

Спасибо 😊😊😊😊😊

Вопрос только про огни вроде был, но лайк поставлю

Такие же огни согласно Международным правилам МПСС есть и у кораблей катеров и прочей движущейся в пространстве техники. Отличное видео.

"Если вам ДОСТАЛОСЬ место в проходе"." Досталось"? Да за эти места надо выложить кругленькую сумму!

@user-uf6lu4pf4y

3 жыл бұрын

и суметь открыть люк при аварийной посадке

@Kaltispott56

Жыл бұрын

Неее у окна лучшие места

Давно интересовался темой об навигационных огнях. Спасибо за информацию. Лайк каналу.

Реально для красоты.)))))

Тот же принцип в судоходстве, т.н. "ходовые огни"

@user-pg5nk7ze3p

4 жыл бұрын

Спасибо кэп. Наверно поэтому самолёты-воздушными судами называют...😄

@supermcoctail

4 жыл бұрын

Сигнальные огни морских судов также служат сигнализацией о состоянии судна, его маневрах. Целая командоконтроллерная схема есть для сигнализации, сейчас, конечно же, это успешно заменено электроникой.

Только не корпус а фюзеляж. Темнота!!!))))

@shinomonte7803

4 жыл бұрын

Хех,тоже подумала об этом)))

@user-bm9ln2mw4x

4 жыл бұрын

Не все знают что фюзеляж это корпус 🤣

@user-zu4fw8th2n

4 жыл бұрын

@@user-bm9ln2mw4x Нет, потому-что есть в авиастроении термин - КОРПУС ФЮЗЕЛЯЖА, следовательно сам фюзеляж находится в корпусе.

@shinomonte7803

4 жыл бұрын

@@user-zu4fw8th2n ._.

На крыльях ещё есть поворотные красные лампочки. Он их включают при взлете и повороте маневрировании,чтобы другие борты знали направление этого самолета

Естественно, все места безопасные. Если ящик упадет - разницы не будет.

Еще спирали помогают от птиц, когда стали их рисовать птицы реже стали попадать в двигатель.

@Rozhdenie_kolpachka

3 жыл бұрын

Хоспади.что ты несешь? Птицам эти линии до жопы.там целая фура летит.птицам попавшим в двигло некогда разглядывать

@igorshadrin6730

2 жыл бұрын

Всё верно, основное назначение спиралей - для отпугивания птиц.

Когда летаешь,не обращаешь на эти секреты внимания.И только просматривая подобные видео,можно потом и в самолете смотреть на них по-другому.

Как человек, в прошлом тесно связанный с авиацией хочу внести небольшую корректировку в дикторский текст. В целом, ролик очень хороший, но у самолета ОДНО крыло и ДВА полукрыла или левая и правая консоль крыла, а два крыла могут быть только у бипланов.

@deltaangar

4 жыл бұрын

А как же тогда Леонтьев одевал два крыла от дельтаплана?

Для меня всё новенькое)

Цікаве відео. Дякую 🙂

Зачем растягивать последнюю гласную в предложении? Это раздражает!

В советские времена много мотоциклистов устанавливали в подножки пассажира красные в левой и зелёные справа. Я тоже так делал это классно смотрится.

Я в прошлом году снимал ночное небо за городом - и в один из моментов в объектив когда камера фокусировалась на свете - в кадр попал взлетающий самолёт. Но поскольку в темноте на длительной выдержке все движения размазываются - сам самолёт в кадр не попал. Вместо него на снимке оказались две линии уходящие по дуге в сторону. А между равными интервалами на этих линиях параллельно в кадр записались вспышки белых огней. Получились такие две белые гирляндочки висящие в ночном небе.

Забыли сказать: не только на носу и крыльях есть огни. На переднем шасси так же есть посадочные огни

Самое безопасное место на диване. В самолёте нет безопасных мест.

@user-ti2zi4cs3r

4 жыл бұрын

В путинской помойке даже на диване небезопасно..💁‍♂️

@user-ni2go7cn2y

4 жыл бұрын

Вероятность умереть на диване выше чем в самолете.

@TheVit3

4 жыл бұрын

С диваном не пускают, я пробывал((

Спасибо сегодня по лечу

Слева - красный, справа - зелёный. Это ещё с флота, невоздушного. Там очень интересная световая маркировка. Некоторые огни видны строго с определённых ракурсов. Рекомендую каналу сделать видео и по этой теме.

Топ-10 каналов, которые зашли слишком далеко

ПРО КРЮЧКИ. Во первых эвакуация из самолёта делается как можно быстрее. КАК ВАМ ХВАТИТ ВРЕМЕНИ ПРОТЯНУТЬ ВЕРЕВОЧКУ ПО КРЮЧКАМ?

@Observer1973

4 жыл бұрын

Строго говоря, в случае пожара выходить на крылья, где как раз расположены емкости с топливом - это вообще нереально. Случаев же успешной посадки авиалайнера на море, насколько мне известно, вообще не зафиксировано. На реки садились - да, бесспорно, но на море - нет. Конструкция всегда разрушалась. Так что про крючки - это, видимо, бред то ли конструкторов, то ли авторов ролика.

@svo.spotter7068

4 жыл бұрын

@@Observer1973 автора ролика ближе, не думаю что, они бесполезны.

@user-cl6cw2qh7z

4 жыл бұрын

Ага. Крючки эти делаются для транспортировки самих крыльев...за что их по вашему поднимают при установке?))

@igork5481

4 жыл бұрын

@@Observer1973 Так же бред про тайные комнаты на большинстве самолётов.Большинство, это А 380 ? В салоне для них места отведены, даже подписаны" место для отдыха членов экипажа".

@feodos_ii8266

4 жыл бұрын

CUBING FOREVER Ну тут все просто: в случае посадки на воду, пассажиры, эвакуировавшиеся на крыло, должны оставаться на крыле, а не нырять в воду. Аварийный канат к крючку должен крепить пассажир по указанию проводника. И служит этот канат для того чтобы людей не смыло со скользкого крыла до того, как экипаж развернет дополнительные плавсредства или пока не прибудут силы спасателей.

*Надо будет тоже похожий видосик сделать о самалетах*

@user-ct8wn7pg7l

4 жыл бұрын

сначало писать научись самАлетах потом будешь снимать))👍

@user-wk4ml5td1g

4 жыл бұрын

Илья Ли Грубовато

А Я думал светафор на небе моргает 😂

Понятно же, что это навигационные огни...

в каком смысле "на одном крыле зелёный а на другом красный"? может всё же на левой и правой плоскости одного крыла?

@MegaDestrok

4 жыл бұрын

@@user-mx7fh8xn4o да, он умный

@user-qi9vo4kl2p

4 жыл бұрын

Ничего страшного. Дырка то же является отверстием.

@corsik737

4 жыл бұрын

Да, на левой и правой консолях (плоскостях).

@corsik737

4 жыл бұрын

Work World 😏

@user-pd4hl5ce7k

4 жыл бұрын

@@user-mx7fh8xn4o да, он умный

Вау спасибо

По поводу открытия двери во время полёта - внутри салона давление всегда больше, чем за бортом самолёта. А согласно закону Бернулли - чем выше скорость движения вещества у поверхности тела, тем меньше давление этого вещества на поверхность. Стоит лишь на мельчайшую долю понизить герметичность двери салона - её и без вашего труда вырвет ко всем чертям внутренним давлением салона, а все свободно болтающиеся тела внутри из этого салона понесёт "на выход"! По-этому, товарищи, даже после набора высоты всем пассажирам, находящимся в своих креслах, рекомендовано быть пристёгнутыми.

@blacktim6326

4 жыл бұрын

Гипотетически, если дверь каким-то образом все же откроется, то первым делом сильно упадет давление. Перед вами опустится кислородная маска, и у вас будет около 15 секунд, чтобы успеть надеть ее и иметь возможность дышать. А пассажиры, проигнорировавшие просьбы стюардесс пристегнуться, даже не успеют потянуться за маской: так быстро они окажутся за пределами судна.

3:34 чтобы камеру крепить

судя по количеству лайков, у нас сплошные гуманитарии :D

@soyet1887

4 жыл бұрын

опачки..какие несоответствия в ролике вам больше всего режут слух? любопытно мнение технаря.

То, что красный на левом крыле - это пошло из наземного транспорта. Типа, когда помеха справа, ты должен пропустить автомобиль, то бишь для тебя свет красный

Лайк за ликбез тем, кто вообще не знаком с авиациаей. но много ВОДЫ.

5:56 что с голосом

дверь открывается наружу, в салоне давление больше, про какие усилия автор говорит не пойму ?

@user-yf2vb2fr6e

4 жыл бұрын

@@user-up9hc7gi4x Снаружи давление выше?? Лучше вместо таких каналов посмотрите что- нибудь научно-документальное.

@user-sj3iw6gm1r

4 жыл бұрын

Дверь открывается внутрь, поэтому давление на нее - из салона

@user-up9hc7gi4x

4 жыл бұрын

@@user-sj3iw6gm1r не у всех самолётов двери открываются во внутрь.

@sergyoyavorski

4 жыл бұрын

@@user-up9hc7gi4x двери открываются именно вовнутрь. А затем путём поворота её на "хитром" механизме петель выводятся наружу. Я сам пока не могу понять, как это происходит, но думаю, что это связано с различной кривизной боковой поверхности фюзеляжа в передней и задней части двери.

@airflot2404

4 жыл бұрын

@@user-sj3iw6gm1r У многих лайнеров, особенно больших, дверь открывается наружу, у тушек это точно.

Как на машине для обгона

Познавательно

Кто любит самолёты? Поставь лайк☺👍

@tarkpoiss7902

4 жыл бұрын

Я их обожаю!!!

@Brayhrut

4 жыл бұрын

не меня там укачивает

@user-qb6zn1im7g

4 жыл бұрын

👍👍👍👍

@svo.spotter7068

4 жыл бұрын

Тоже люблю. Но автор походу не любит, потому что делает такие видео, одна ложь. Автору 10 лет, желаю окончить ему 3 класс

@user-pg5nk7ze3p

4 жыл бұрын

Терпеть ненавижу летать, особенно Российскими авиакомпаниями.Большинство самолётов убогое древнее г@вно

У самолёта, который ты показал ОДНО крыло, потому что это моноплан! Может уже хватать о самолетах, раз не шаришь? И давление, вес и массу попрошу не путать. Сколько можно уже?

@user-yr6po6tx5j

4 жыл бұрын

Артем для своих восьми лет вы интелектуал.

@corsik737

4 жыл бұрын

Владимир Рассадин Владимир, когда мне было 8 лет, я ещё не знал, что такое Ютуб

@user-yr6po6tx5j

4 жыл бұрын

@@corsik737 Артем извените, но ведь понятно , что эти видео ,от автора именно для этого контингента .

@corsik737

4 жыл бұрын

Владимир Рассадин Здесь полностью согласен с вами))

@blocky_cat457

4 жыл бұрын

@@user-yr6po6tx5j как раз 8 летний (пишется не извените а извините) (извините, но привык всех поправлять)

Для красоты.

Главное, чтобы не запутаться с сочетанием огоньков... 🙈

Всегда охота было в воздухе на высоте 10тыс метров открыть дверь и поссать за углом, так как туалеты вечно заняты.

@BB-ti9bf

4 жыл бұрын

Я вот не понимаю таких, даже если летишь межрегиональным, где полет длится 1,5-2,5 часа, пол салона весь полет толпятся у сортиров круг за кругом. У вас проблемы чтоль какие?

@user-pu2kf8zv1n

4 жыл бұрын

@@BB-ti9bf а у вас нет таких проблем? Вы с какой галактики, уважаемый?

@BB-ti9bf

4 жыл бұрын

@@user-pu2kf8zv1n Последний раз тянуло в сортир в самолете 4 полета назад при длительном перелете 5+ часов.

@user-kn8dg3hl1d

4 жыл бұрын

@@BB-ti9bf это чтоб если падать в штаны не нассать и не насрать

@BB-ti9bf

4 жыл бұрын

@@user-pu2kf8zv1n сходить поссать после чайку - святое. Бегать в сортир каждые 15 мин проблема

5:25 Может ли дверь самолета Открыться посреди полета? Прям как стишок😅

@skyepaw6712

4 жыл бұрын

Ага XD

@user-ng4qb4mg6u

4 жыл бұрын

Не может. Открывается только после зажатия концевика на шасси.

@user-yt1kg7yb4b

4 жыл бұрын

@@user-ng4qb4mg6u ну как бы да?

@user-ng4qb4mg6u

4 жыл бұрын

@@user-yt1kg7yb4b Только на земле, в полете блокируется. Если очень хочется, можете залезть в левую стойку шасси, надавить на пружинку)))

@user-yt1kg7yb4b

4 жыл бұрын

@@user-ng4qb4mg6u да я знаю) просто он так сказал как стишок)

Или дня понятия включён двигатель или нет

Фары конечно может и подствечивают полосу, но на сколько я знаю основная функция фар это птиц отпугивать и именно поэтому на 3000 метрах они вкл/выкл. выше редкие птицы летают .

Ти бачив як в Шереметєво згоріли люди які взаді сиділи

им бы на самолет еще клаксон поставить, чтобы они могли в воздухе бибикать друг другу..

@slaff632

4 жыл бұрын

АНТИПРОФАН они так и делают,только радиосигналами😁

@mecorion1296

4 жыл бұрын

И фарами моргать, чтобы впереди летящий не тупил на светофорах

@user-pd4hl5ce7k

4 жыл бұрын

@@mecorion1296 а то воздушные маршалы ОСТАНОВЯТ

Я дуже вибачаюсь , але в Боїнгів наче одне крило ( яке складається з двох консолей )

Я успел до 104 лайков и да видео класс пррдолжай также

4:59 ты в своем уме !!?? Какую мощность можна секономить за счёт ламп??? Свет приглушают по той же причине , подготовка зрения человека к аварийной ситуации!

@thelatimur

4 жыл бұрын

вообще то и для экономии энергии тоже...

@user-wk6nd2eo9q

4 жыл бұрын

@@thelatimur вот интересно , по вашему если самолёт не выключит свет в салоне , то ему не хватит мощности что бы взлететь !? )))

@thelatimur

4 жыл бұрын

наверно хватит, но предохраняться же нужно.

@user-wk6nd2eo9q

4 жыл бұрын

@@thelatimur предохраняться нужно в других ситуациях ))) а освещение салона приглушается на случай аварийной ситуации не более)))

@pilot747gealexandr5

4 жыл бұрын

самолет не взлетает на полной мощности....что там экономить

"Спирали по центру двигателей самолета служат двум целям. Во-первых, спираль нарисована для отпугивания птиц. Во-вторых, спираль действительно помогает определить включен ли авиадвигатель".

@blacktim6326

4 жыл бұрын

Во время полета спираль также играет важную роль. При вращении спираль образует визуальное мерцание, которое отпугивает птиц. В итоге, как правило, они не приближаются к летящему самолету".

@user-ti2zi4cs3r

4 жыл бұрын

Каким это хером спираль когда-то отпугивала птиц?! Она лишь предотвращает нежелательную беременность 🤣🤣🤣

@Fortune3711

4 жыл бұрын

@@user-ti2zi4cs3r 😄👍

@hullahoop4771

4 жыл бұрын

@@user-ti2zi4cs3r для большинства птиц эта спираль как глаз хищника. В исследованиях идентичная реакция. По этому не подлетают. Но в основном технологии аэропорта занимаются этим вопросом.

Вот насчёт освещения я не знал...если хотите больше пространства- ваше место у запасного выхода,правда там есть условия вашего физического состояния на случай аварийно-спасательной операции т.е. вы должны быть достаточно сильным чтобы помочь интенданту открыть дверь.

Ты супер

Сказал,что давление уравнивается,но дверь не открывается потому что давление разное в кабинете и на за бортом,мда уж

5:56 Звук залагал

@user-yt1kg7yb4b

4 жыл бұрын

Зато мурашки по коже если ты сидишь в наушника

Все гениальное это простое из жизни

Были в истории авиации случаи когда двери открывались в полёте были много раз.

@aviacasper8208

4 жыл бұрын

Напомни хоть один!

@user-kn8dg3hl1d

4 жыл бұрын

Если она откроется на высоте пиздец мгновеный настанет легкие от перепада давления как гандон порвутся и самалет в клочья разорвет

@skeletumart4498

4 жыл бұрын

@@user-kn8dg3hl1d не всё так страшно. например насколько я помню у дс-10 были проблемы с дверями и один из них сел. у боинга в выпавшее стекло пилоса засасывало - дальше летал. А на ил-76 это вообще штатно при выброске. на ан-2 вообще как на газели - сплошные дыры в кузове.