Самолет, приземлившийся на рекордно высокой скорости
Ойын-сауық
31 декабря 1988 года пассажирский лайнер, направлявшийся из Калининграда в Одессу зашел на посадку в порту назначения. Новый год был уже на носу, и все были в праздничном предвкушении. Возможно, это и стало причиной события, произошедшего в тот день с Ту-134.
Прогноз погоды был не из тех, что приносят радость: небо затянуто тучами, дул сильный ветер, видимость была плохая, и облака висели низко. Экипаж обо всем этом знал - его предупредили заранее. Все системы работали исправно, самолет следовал к пункту назначения. Проблемы начались, когда диспетчер в Одессе дал разрешение на снижение. Скорость снижения судна оказалась чересчур высокой...
10 Вещей, Которые Никогда Не Стоит Надевать в Самолет
• 10 Вещей, Которые Нико...
Почему Сиденья в Самолетах почти всегда Синие?
• Почему Сиденья в Самол...
10 Вещей, Которые вы Не Знали о Бортпроводниках
• 10 Вещей, Которые вы Н...
Экипаж игнорирует предупреждения 1:08
... и совершает страшную ошибку 1:53
Рекорд посадочной скорости 3:57
Боинг-737 на оживленной улице 4:46
“Ну, вот и конец моей карьере” 8:42
#самолеты #авиация #опасность
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ОБЗОР:
- Первое предупреждающее сообщение пилоты получили на высоте 7 500 м, но намеренно его проигнорировали. Как выяснилось позже, капитан был уверен, что все в порядке, и он все равно сможет посадить самолет.
-Пилоты решили лететь напрямую к взлетно-посадочной полосе, несмотря на скорость. Как выяснилось, это была очень большая ошибка. Скорость самолета составляла 450 км/ч, что гораздо выше рекомендованной - и безопасной - скорости посадки в 330 км/ч.
- Но самое, пожалуй, удивительное во всей истории то, что ситуация никак не была связана с какими-то проблемами на борту. Все работало идеально, никаких аварий, ничто не могло привести к опасности... кроме решений самого экипажа.
- Самолет пронесся через полосу, заехал в зону безопасности и остановился лишь в 1,5 м от грунта.
- В результате никто на борту не пострадал, но лишь по счастливой случайности. Посадка прошла не гладко, пассажиры были напуганы, но, к счастью, все обошлось.
- Сам же самолет продолжил полеты в различных авиакомпаниях, и летал еще долгие годы - в конце концов, это был хороший самолет, и вины за произошедшее на нем не было.
- Инцидент с Ту-134, впрочем, был не единственным, и даже не самым впечатляющим. Был, например, Боинг-737, который проехал через всю полосу и оказался на оживленной улице!
- Капитан принял инструкции и сделал так, как ему было сказано. И кто может его за это винить? Он просто выполнял приказ. Но случившееся после было настолько странно, что даже он сам не мог объяснить свои действия.
- Не получив прямого приказа замедлиться, пилоты просто пошли на посадку на той же скорости, на которой летели все это время.
- Впоследствии объяснить это он не смог. Второй же пилот сказал о том, что знал, что они не приземлятся без происшествий, но думал, что капитан предпримет меры для избежания крушения.
- В итоге самолет врезался в металлическое ограждение и стену по периметру аэропорта, пробил ее насквозь и со скрежетом остановился прямо посреди оживленной четырехполосной автомобильной дороги.
- Через несколько месяцев капитана и второго пилота рейса 1455 уволили из-за этого происшествия. А самолет, как выяснилось, был так поврежден, что его пришлось разобрать.
Подпишитесь на AdMe: goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Это жизнь! на KZread: bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети bit.ly/2H5MVlY
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на adme.ru/
Пікірлер: 827
Ценой таких "рекордов" могли быть жизни людей. Командир экипажа безответственный человек.
@vvrchk
4 жыл бұрын
Ты права. Но командир экипажа безответственный Мудак.
@markovbohdan9743
4 жыл бұрын
@просто Муха:-D девиз UIA International люди важнее железа
@user-nf6tj9dk4b
4 жыл бұрын
@@markovbohdan9743 железа*
Последнее голосовое сообщение из разговора пилотов с бортового самописца: - Вася, смотри как я умею! 😂🤦
@w00rd1
4 жыл бұрын
Я Вася
@w00rd1
4 жыл бұрын
Да
@user-bt9il7uw7l
4 жыл бұрын
И далее -а повторить слабо)
@antin_o
4 жыл бұрын
Без рук ща сяду
@muslimsataev9805
3 жыл бұрын
Луллулццлуддулу
Это примерно я когда играю в авиасимуляторы🤣
@PlayBoreet
4 жыл бұрын
Я так-же)
@user-yn8ed9bb5o
4 жыл бұрын
А я проезжаю станции в train sin world))
@eilixhelps3649
4 жыл бұрын
😂😂😂
@Ledynoe_Serdce
4 жыл бұрын
Такая же хуетень!
@danen4ik84
4 жыл бұрын
Rodion The AviaFan а управление было другое)))0)0)
Рекорд никто не побил... И СЛАВА БОГУ!!!!!😕☺
Я даже знаю под каким состоянием был пилот самолета в тот день
@IvanTtofimov
4 жыл бұрын
Дебилы построили заправку линии посадки
@donaterbens4750
4 жыл бұрын
@@IvanTtofimov как дела?
@solomiaava4848
4 жыл бұрын
Они наверное были не тверёзые😂
@user-ij6bm4bq4o
4 жыл бұрын
@@solomiaava4848 И можете даже не сомневаться, так и было.
@greasysumo6125
4 жыл бұрын
@@solomiaava4848 по любому, а ещё Новый год близко вот и побухали
Когда ты сказал перед новом годом это уже было понятно что было причины 😂😂
@solomiaava4848
4 жыл бұрын
Они 100% не были тверёзые😂
@tvoyaoleska
4 жыл бұрын
@@user-rx7xi2uz2c чё такой агресивный?
@Pegni
4 жыл бұрын
@@tvoyaoleska он просто даун
Пилоты дураки,раз игнорировали предупреждение,но с другой стороны поставили МИРОВОЙ рекорд
@mikhail.vyazkov
4 жыл бұрын
хахахахахах
@user-dy5rf5dr3x
4 жыл бұрын
Они ДИБИЛИ
@user-ri4bj5uz3n
4 жыл бұрын
Это же Россия))
@user-pr9td2wr5p
4 жыл бұрын
Оксана Машукова Пилоты не должны игнорировать предупреждение диспетчера!
@egora320
4 жыл бұрын
Дурак чтобы знать самому чтобы несёшь надо хоть чуть-чуть знать хоть что-то протавиацию
Adme! Cпасибо за такие интересные и интеллектуальные видео! Они-классные как и Вы (Аdmе)!!😘❤☀
@ebianbaraban8469
4 жыл бұрын
Это тебе интеллекта не хватает раз тебе нравиться эти помои
Люблю истории про самолётах особенно события какие-то
@sergsaturov3756
6 ай бұрын
Только в этих событиях люди часто гибнут
Я знаю аэропорт в Одессе. На него и с нормальной скоростью садиться страшно. Он допотопный такой. Я уж не говорю чтоб лихачить. Вот пронесло и слава Богу. А им не выговор а увольнение нужно было сделать.
Получили выговор?? Да увольнять таких надо - почти с сотней жизней решили поиграть.
@danisptsbot4467
4 жыл бұрын
Им наверное было интересно:)
@user-pk4ey1vb2r
Жыл бұрын
Плюсую +
@user-ey6ie7ip4t
8 ай бұрын
Открыл комментарий, для того чтобы убедиться, что его написала женщина 😅
@Tatty_only_insane
8 ай бұрын
@@user-ey6ie7ip4t какая разница, кто написал? Или написано что-то не правильно? Видимо, у вас проблемы с женщинами.
@user-ey6ie7ip4t
8 ай бұрын
@@Tatty_only_insane да ты ведьма!😃
А разве Airbus A340 это Ту - 134 ? ( В анимации) на 1:27 А320 )
Вы молодцы Продолжайте в этом же духе
Первый пилот: Слушай Саня, а го типа рекорд поставим чтобы никто не побил, а? Ну ваще круто будет на большой скорости приземлиться Второй пилот: Хахаха, ништяк, го!
Пилот - настоящий профи !
@vovarudenkosamp4881
4 жыл бұрын
О привет я тебя везде вижу!
@oleander1404
4 жыл бұрын
Скорее, дурак. Хотя его поступок можно оправдать новым годом..
@user-dy5rf5dr3x
4 жыл бұрын
Но ето не точно
@madenvlogs1829
4 жыл бұрын
Stifmaster 69 Поправочка.Пилот-настоящий бухой профи
@w00rd1
4 жыл бұрын
Не Г@но
Они специально так сделали,чтобы попасть к тебе на видео)))
Ничего себе!!! Всю жизнь живу в Одессе, и даже не знал об этом!
ещё в 1988 году появился первый боинг 737 кабриолет...но это была плохая ситуация
@Comrade_Alex_228
2 ай бұрын
Рейс Алоха 243?
2:38 Кто садиться на переднию стойку шасси?
Последствия после слов: -Валера, смотри как я умею!
Разговор первого и второго пилотов в полете рейса амстердам-москва: - автопилот включен... ну чё, давай по стописят! - данунах, мне потом на авто до дома, а там гаишники, давай лучше косячок...
АDME у тебя как всегда факты😊
Мой брат учиться на пилота и я очень боюсь что он может разбиться.... Ваши видео в плане сомолетов меня более мение успакаивают.... Если такое случиться я буду надееться , что ему попадеться 2 пилот профиссеонал....
Такие деньги отдать за обучение, и так глупо угробить карьеру.
@episode6446
4 жыл бұрын
Обучение в Союзе было бесплатным, внимательно надо смотреть, происшествие произошло в 1988 году.
@user-rd5mm1qg2g
4 жыл бұрын
@@episode6446 1998
@fardah3806
4 жыл бұрын
1988
@f4ilman
4 жыл бұрын
@@episode6446 Внимательно нужно читать тебе, дядя. Конец карьеры случился во втором случае, а ты ещё и споришь
Лайк если любишь смотреть на такие видосы
@Bdrgamess8
2 жыл бұрын
Ещнкщ3лщщ3аьлвз3балвзвбсьзо
1:20 есть вертикальная скорость и горизонтальная! 7:08 называется TOGA TakeOff Go Around (взлёт/уход на второй круг)
@EldarKhaitov
4 жыл бұрын
Play Boreet это для пилотов тога-ху…га, а для зрителей адме - уход на второй круг
@thegreatgamerberg4631
4 жыл бұрын
@@EldarKhaitov Ксенофоб
То чувство когда ты живёшь в Калининграде и не знаешь про этот случай ( , но теперь буду знать )
@user-yq1gf7ti1h
4 жыл бұрын
Я из Зеленоградска)>))))
@user-yq1gf7ti1h
4 жыл бұрын
Я из Зеленоградска)))
12 января 2000 года в Толмочёво сел ту-154 с тремя отказавшими двигателями. Никто не пострадал. Причиной стало то что топливо-заправательные машины были покрыты краской которая в авиации запрещена. Она расплавилась керосине и засорила топливный наносить и керосин просто перестал поступать в двигатели
Про случай с Ту-134 читал ранее. А вот авторам канала замечание, на анимации явно не Ту-134, а какой то другой самолёт с движками под крылом. Я понимаю, самолётик условный, ну хоть нарисовать приближённо оригиналу можно было. Про второй случай тоже косяк, хоть и не такой явный, но разбирающиеся в самолётах поймут, силуэт самолёта не похож не Боинг, а скорее на Эйрбас.
Дивис пилотов из первой истории
@asp424
4 жыл бұрын
Дивис, блядь
у вас самый интересный канал на ютубе
1 год топовому видео ;)
Самолет:Побил рекор по скорости. ADME:ALL WE HAD TO DO WAS FOLLOW THE DAMN PLANER,CJ!
Видосы просто клас я поставил👍
Чудо? Спасибо коэффициенту запаса и проектировщикам самолетов и аэропортов
Мне одному это что то напоминает? Может сухой суперджет в Шереметьево?
@markovbohdan9743
4 жыл бұрын
А чего он называется сухой?
@AMB_BMA
4 жыл бұрын
@@markovbohdan9743 Слетай на нем, узнаешь)))
@user-oq3fo8cl9m
4 жыл бұрын
Где связь между сухим и ту 134?
@AMB_BMA
4 жыл бұрын
@@user-oq3fo8cl9m Напряги полужопия)))
@user-oq3fo8cl9m
4 жыл бұрын
@@AMB_BMA аргументируй хоть чем то эксперт
Уж лучше задержка, чем катастрофа... Я только не понимаю, почему второго пилота уволили, ведь последнее слово в кабине остаётся за капитаном.
круто😉
летчик жив - полет удался
Мой друг летел с Турции в Харьков... это было год назад почти... вроде зимой... И по неведомым причинам во время посадки не раскрывалось Шасси... Друг сказал что самолёт сделал 3 круга в попытках открыть шасси и наконец оно открылось... друг и его семья сильно перепугались на тот момент но не подавали виду для окружающих внутри на борту
Во как надёжно тушку сделали... Не развалился
@ihorkulieshov3774
2 жыл бұрын
Там, возможно, обледенел приемник воздушного давления, из-за чего скорость показывалась неверно. КВС был уверен что все нормально и он заходит с допустимой скоростью. Это не то, что во как тушку сделали, скорее наоборот. ((
оой, ну хоть где-то я нашла упоминание одессы:)
@WW-io2fh
4 жыл бұрын
Одесса с большой буквы пишется
@_TiYara_
4 жыл бұрын
: D
@swerstol3489
4 жыл бұрын
@@WW-io2fh лол, как хочу, так и пишу. учить меня не надо, сама знаю;)
@WW-io2fh
4 жыл бұрын
@@swerstol3489 не знаю как ты , Но я свой город ОДЕССУ люблю и уважаю
@solomiaava4848
4 жыл бұрын
¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯ 。◕‿◕。
1:00 пилоты так никогда не скрещивают так руки!! Кто заметил лайк по комент
Поставь мне лайк пожалуйста 😊
Помню случай в Торонто, где борт Air France в грозу приземлился, но выкатился за пределы впп и скатился в овраг. Самолёт сгорел полностью, но погибших не было. Все успели эвакуироваться
Ту-134, Герой СССР и России
Продолжай эту тему про сомолетов
8:43 меня одного смущает что на том экране были изображены ТОЛЬКО ВСЕ СИМВОЛЫ плайстэйшена
Привет! У меня есть одна история. Когда я летел из Берлина в Екатеринбург случилось одно происшествие... Полёт шёл в штатном положении, всё началось с момента, когда самолёт начал снижаться. Через минут 20 я уже видел землю, но понял, что самолёт летел слишком быстро, чтобы заходить на посадку. Всё же все 150 человек были спокойны. Началось время посадки, было видно, что пилот открыл закрылки слишком сильно, что и послужило причиной происшествия. Пилот открыл шасси и начал активное снижение, всё было в норме, но... Касание полосы было ужасно, из-за сильной подъёмной силы нас подбросило вверх и так мы пролетели метров 500. Когда мы вскоре коснулись земли пилот начал сильно тормозить, из-за этого все в салоне наклонились вперёд. Позже мы остановились и поехали к терминалу, никто не пострадал. Пожалуйста, сделайте по этой истории видео
27 марта 1977 года, Тенерифе, Канарские острова 27 марта 1977 года, Тенерифе, Канарские острова В этот день в аэропорту Лос-Родеос, Тенерифе, на земле, а вовсе не высоко в воздухе, случилась крупнейшая авиакатастрофа в мире. Трагедия 11 сентября превзошла ее по численности, безусловно, но в Тенерифе погибло 583 человека - на борту двух Боингов-747. И это абсолютно без злого умысла. Были недопоняты команды диспетчера и, судя по всему, произошла ошибка пилота. Случилось это в результате взрыва в аэропорту Лас-Пальмас и перенаправления всех самолетов в ближайший аэропорт. Это был воскресный день, слишком долго ожидали самолеты, слишком много было рейсов, всего было слишком. Доказано немало фактов, послуживших толчком к трагедии, но это не изменит случившегося.
Не помню какой и когда, но самолёт летевший в Лондон, попал в воздушный поток и преодолел звуковой барьер.
1:52 "Ой,ой" 😂😂😂
Пилоты явно под шафе были, потому, что только в таком состоянии можно так бессмысленно рисковать. Это самолёт, и невыполнение указаний диспетчера здесь-весьма не остроумное поведение...
7:12 у меня такое было когда мы летели в Турцию!
У тебя офигенный голос. Эх, у меня тоже был бы такой же голос Кто хочет такой же голос тогда поставь Лайк
Пилоты и екипаж?
12 ноября 1996 года, Чархи Дадри, Индия 12 ноября 1996 года, Чархи Дадри, Индия В том же году произошла первая катастрофа двух самолетов в воздухе по численности жертв. Столкнулись два самолета - казахстанский Ил-76ТД и саудовский Боинг-747. В результате языкового барьера и недостаточности современного оборудования на казахстанском самолете произошла роковая ошибка - на радарах на земле точки, обозначающие лайнеры в воздухе, встретились. Но как ни надеялись диспетчеры, пытающиеся достучаться до экипажей, вскоре поступило сообщение с американского военного самолета о вспышках в воздухе. 349 человек - не выжил никто.
ну капитан же сказал "все будет ок" - так и вышло)
😱 Я так себя чувствовала в начале
А нас хоть кто знает!!! Я из Калининграда!!!
@user-ti4ls5iq2l
4 жыл бұрын
Калининград
@user-ue6hv2cj8p
4 жыл бұрын
Владислав Контрабондист Знаем , знаем . У Вас есть блогер " царевич " , ууух какой . Усё , обо всём знает .
@Med-vz9lu
4 жыл бұрын
Блин чёт про него не слышал
Я знаю один случий в казакстане случилось авиакотастрофа самалёт у пал прямо на тереторию которая была полон домов но никто не пострадал только самалёт упал и врезалься прямо на двух этажный дом но это была жаброшка.и вот такая история сделай про это видео плиз😇😇
Класс
я сматру эта видимо 2020году
2:21 на это можно смотреть вечно
@user-bu1ry6ii6o
4 жыл бұрын
Ну да
. 3 12 августа 1985 года, Токио, Япония 12 августа 1985 года, Токио, Япония И снова Боинг-747. Эта авиакатастрофа по количеству жертв лишь немногим уступает предыдущей. Крупнейшая авиакатастрофа одного самолета. В тот день самолет компании «Japan Airlines» потерпел крушение недалеко от Токио. Выжило только 4 человека, сотрудница авиакомпании, одна женщина с дочерью и еще одна девочка, найденная на дереве. А погибло 520 человек. Катастрофа произошла в результате последовательных поломок, через 12 минут после вылета из аэропорта. Экипаж самолета до последнего пытался держать самолет и контролировать происходящее, но на огромной высоте и с такими поломками это не представлялось возможным. В отличие от самоотверженного экипажа, спасательные службы действовали не так слажено. Вылетевший вертолет недостаточно поработал, и выживших не было найдено, только через 14 часов четверо замерзших были найдены и госпитализированы. А еще была масса страшнейших находок - предсмертных записок пассажиров рейса. Начальник технической службы авиакомпании в аэропорту Ханеда покончил жизнь самоубийством
Почему так много видео про самолёты ???
Странно но в авиасимуляторе AIRLINE COMMANDER при скорости посадки выше 150 кмч стойки шасси ломаютья и самолёт падает на пузо, и меня это бесит, бывало что при скорости 120 шасси ломались.
Я это уже сто лет назад видел на канале "нешенел джиографик" американский телеканал! Там все это показывают каждый день)
Знаете почему все обошлось? На самолете было написано- сделано в СССР!
у СССР только может быть автозаправка возле взлетной полосы (-_-)
Я хочу стать стюадессой . Такие видео полёзны . Не разу не летала .
Круто
Самолет: *В шоке* Пилоты: Все хорошо! Самолёт: ДА ОСТАНОВИТЕ ЖЕ ВЫ МЕНЯ!!!!!!!! Пилоты: *Игнорируют Самолета* Самолет: ВЫ ЧЁ БЕШЕНЫЕ ЧТО ЛИ!? Пилоты: *Проигнорировали*: Все хорошо!! Пассажиры: *молчат* Пилоты: У НЕГО ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ! Самолёт: САДИТЕ МЕНЯ!!! Пилоты: Мы сели!!! Пассажиры: Уууууухххххх..!!! Самолет: Стопэ я че рекорд побил что ли!? Пилот: Мы побили рекорд!!! Самолет: Я в шоке... Я не бил рекорды! Стоп, их че крылом бить надо!?..
Видосы конечно прикольные, но в последнее время у эдми они только про авиарейсы, полёты и самолёты)))
То чувство когда ты живёшь в Одессе!)
@unoveb-1394
2 жыл бұрын
Я тоже
Давай о авиакатастрофе с boeng 747 TWA 800
Это Одесса детка-ту все возможно 😂👌
1:23 это скорость котов когда они увидели гору рыб
@user-up7cj2uo9i
4 жыл бұрын
@amigo migo Оскар! :)
@user-up7cj2uo9i
4 жыл бұрын
Не за что , скорее всего в следующий раз тебе эту премию на Грэмми вручат
@user-up7cj2uo9i
4 жыл бұрын
@amigo migo Оскар это типа премия за лучший фильм,кино,слово,мультфильм крч в интернете посмотри
Я живу в Одессе, но не знал про этот инцидент.
@EldarKhaitov
4 жыл бұрын
milk TV лайк, я тоже из Одессы
мне кажется что когда была картинка где пилотов ругали дядка который стоял с лева говорил па па па па🤣🤣🤣
Класс мне понравилась подписывайтесь ему в канал
Пилоты очень холатно отнеслись к сообщениям
Спасибо, Adme! Я думала, я уже обо всём знаю, как профессиональный аэрофил-аэрофоб)
Ооо, Одееса мой город😀😀
Я когда летел в Египет мы приземлились очень быстро и у нас оторвало передние шоссе
Оооо , Одесса 0:26 хоть где то роль сыграла😂😂😂
0:54 ээм почему я слышу мелодию иллюминатов
@user-iy6xw8sz2o
3 жыл бұрын
Я Тоже
11 сентября 2001 года, Нью-Йорк, США 11 сентября 2001 года, Нью-Йорк, США Эта авиакатастрофа повергла в шок весь мир. Два Боинга-767 были захвачены террористами и направлены на башни-близнецы в Нью-Йорке. Несмотря на то, что на борту самолетов в общей сложности находилось 137 человек, в тот день погибло три тысячи. Обе башни рухнули, похоронив под обломками огромное количество людей. А ведь это не война…. Это самая страшная трагедия.
Какое ощущение что "AdMe.ru" не знает как выглядит Ту-134
@genymamov
4 жыл бұрын
А это у них постоянно. И 154 тоже не знают.
@PlayBoreet
4 жыл бұрын
Не, пацаны это 100% ту-134))
Дратути!)🤗😁😀😄😅
:0 Почему не в Запорожье >:0
Жесть, я бы не был таким самоуверенным, поэтому создаю спокойные не дэрзкие треки :D Можешь послушать, добрый человек :)
@keyfom405
4 жыл бұрын
Так себе треки. Сказал бы что говно. Да ты и сам не очень умный кажись.
Какая гроза зимой?
А что такое грунт?
Виноваты пилоты Считаю, что можно вообще запретить им дальше летать За такие грубые нарушения
Офигенное достиженое (А если бы люди погибли)
Самая высокая скорость в адронном колайдере!
Точно достижение
вопщето должен быть уволен диспетчер а не пилоты
Я из Калининграда